トヨタ専門自動車情報局

ヴォクシーはトヨタの人気ミニバン。

ノアとは姉妹車にあたり、これら2車種は価格、サイズ、性能などほとんど同じ車です。

唯一明らかに違うのは外観、デザインのみ。

どちらを購入するか迷った方はデザインの好みで選べばよいでしょう。

だってそれ以外はほとんど同じなんですから・・・

比べてもしょうがないんです。

現在発売されているヴォクシーは2代目で、初代は2001年に発売されています。

フルモデルチェンジして2代目になったのは2007年のこと。

発売当初は「父になろう！」のキャッチコピーで、反町隆史、浅野忠信、布袋寅泰が出演するCMが印象的でした。（布袋寅泰は問題を起こして降板させられましたが）

さて、この2代目ヴォクシーと同じく2代目ノアの上位グレード車にはバルブマチックという新しい技術が採用されています。

バルブマチックはBMWのバルブトロニックとよく似た技術で、エンジン吸気バルブの開閉タイミングを連続的に変化させるVVT-iという機構にバルブリフト量を連続的に変化させる機構を組み合わせた動弁機構です。

この技術のメリットはというと、低燃費と動力性能向上の両立ですね。

具体的に数字で見てみると、バルブマチックを採用することで最高出力が105→116kWに、燃費（10・15モード）が13.4→14.2km/Lに向上しています。

ヴォクシー、ノアで初めて採用されたこの技術、環境への関心が高まっている現在、低燃費技術として他の車種にも展開されていくと思われます。

以上、ヴォクシーの特徴を簡単に紹介しましたが、気になるお値段は199.5 〜 285.5万円（税込）です。

販売はネッツのみの取扱いとなっています。

ちなみに姉妹車であるノアはトヨタカローラのお店で販売しています。


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エスティマはトヨタの人気ミニバンです。

ホンダのオデッセイとともに現在のミニバン人気を作り上げたといっても過言ではないでしょう。

そんなエスティマですが現在販売されているモデルは3代目で、初代は1990年に発売されました。

初代は卵をイメージさせるような独特な流線形デザインが特徴的で、注目を集めました。

2000年初頭にフルモデルチェンジをし、2代目エスティマが誕生しています。

また、2001年には環境性能（燃費）を大きく向上させたハイブリッド版が発売されています。

このエスティマ　ハイブリッドはトヨタとしてはプリウスに次ぐ2車種目のハイブリッドカーであり、ミニバンとしては初のハイブリッドです。

2006年に再びフルモデルチェンジをし、現在の3代目が誕生しました。

3代目をベースとしたハイブリッド版もあり、その燃費は驚きの20km/Lを達成しています。

3代目エスティマの価格は通常モデルが266.7〜388.5万円（税込）、ハイブリッドモデルが363.3〜447万円（税込）となっています。

トヨタの最高級ミニバンであるアルファードに比べると若干低めの価格設定となっています。



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アルファードは言わずと知れたトヨタ自動車の最高級ミニバンです。

2002年に発売されて以来、その人気は高く、日産自動車が販売している同クラスのミニバン　エルグランドと人気を二分しています。

また、2003年にはアルファードハイブリッドが発売され、同クラスの車としては驚異的な16.4〜17.2km/Lという燃費を実現、グリーン税制による優遇を受けることができます。

トヨタならではの技術を生かし、他のメーカーの追随を許しません。

このアルファードは全国のTOYOPET（トヨペット）、NETS（ネッツ）で購入することができます。

トヨペットではアルファードG、ネッツではアルファードVという名で売られていますが、これらは名前が違うだけで同じ車です。

また、車体価格は普通のアルファードが283.5 〜 457.8万円（税込）、ハイブリッド版は384.3 〜 453.0万円（税込）となっており、最高級の名に恥じない価格となっています。

確かに高価ではありますが、その品質・性能を体感すれば決して高い買い物ではなかったと納得することでしょう。

各販売店でも試乗車を用意していますし、購入を検討されている方はぜひ一度実際に運転してみることをお勧めします。

試乗車では決められたコースしか走れないことが多いですから、もっと長い距離を走ってみたければ、レンタカーを借りてみるのも一つの手かもしれません。

トヨタの最高級ミニバン　アルファード。

その魅力をあなたも是非体感してみてください。



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